Guitarra que geme

Sentado à secretária embrulhado nos meus papéis. No leitor de CD’s Carlos Paredes. Algo nada frequente, eu ouvir CP, mas que pena!!
Lembro o longínquo ano de 1992, Expo 92 em Sevilha, Pavilhão de Portugal. Aos meus 12 anos conhecia já a sua música e reconhecia a sua face. Ganhei coragem e pedi-lhe um autógrafo que ainda conservo. Já na altura débil, de bengala, CP, prestável e simples, assinou com uma mão e letras trémulas…
Ainda bem que não tenho televisão! :)

Música, Futebol e afins

Ontem lembrei-me de fazer uma brincadeira e mandar um sms para a rádio local, pedindo para passarem qualquer música portuguesa de modo a “celebrar” a vitória do FC Porto sobre o Benfica. Como esperado, o gajo leu a mensagem no ar e disse que não tinha nenhuma música portuguesa, mas que se lhe mandasse algo ele passaria com muito gosto na próxima semana. Há sugestões?
Deixem-me desabafar e dizer que tenho saudades de ver um jogo de futebol com os amigos, de comentar jogadas, de picar os mouros...
Vi o jogo no Fort, conhecido por alguns como o "Port" pela quantidade de Portugueses que o frequentam. Ontem até estava pouca gente e a maioria eram Timorenses a apoiar o Benfica, talvez influenciados por Xanana. Foi um jogo que deu para vibrar, ainda que em silêncio moderado.
Confesso que tenho também saudades de ver televisão, mas sou tão miserável que nem televisão tenho em casa. É o preço de não concordar com a estúpida cobrança da licença de televisão...

Odisseia no espaço

Ontem dei um salto a Belfast e lembrei-me que o meu blogue devia ter sido baptizado “Odisseia”, também por causa da Odyssey Arena em Belfast, mas não só, claro. Fica só o pensamento isolado…
E que saudades que tenho de viver numa cidade... quando vou à "cidade" sinto-me um Crocodile Dundee em Nova Iorque! As if I don't belong any longer...

So close and yet so far…

Estive perto, mas não o suficiente! Recentemente uma colega de trabalho falou-me de uma bolsa para ir aos Estados Unidos. A bolsa era para “líderes de comunidades de minorias étnicas”. Tinha havido uma outra para professores de Inglês a crianças estrangeiras, mas nessa altura ela “esqueceu-se” de me dizer porque ela própria concorreu.
Eu lá me considerei um “líder” fruto do trabalho realizado como vice-presidente da Associação Recreativa da Comunidade Portuguesa de Dungannon. A Associação está em dificuldades, e lá achei que a minha ida aos Estados Unidos me ajudaria a achar a solução milagrosa para “gerir o barco” e para fazer as pessoas (Comunidade Portuguesa) abrirem os olhos e unirem-se, em vez das invejas e do dizerem mal uns dos outros pelas costas como acontece de momento.
Concorri in extremis, já que o prazo de candidatura estava a fechar, escrevendo umas coisas bonitas, e tal. Fui seleccionado para a fase de entrevista que era o mais difícil. No entanto falhei no mais fácil – 10 candidatos entrevistados e 7 lugares para ir a Boston e Chicago, tudo pago, conferências, etc., etc. Fui um dos três que ficaram “à porta”, mas alguém tinha que ficar… e eu sou só um amador e voluntário, muitos outros fazem-no a tempo inteiro como “profissionais”.
Para o ano há mais!

"De cavalo para burro?"

Como prometido num dos "Comments", aqui faco a apresentacao formal ao mundo do meu novo Ferrari. Novo para mim,ja que tem 5 anitos. O Ferrari genuino(pela cor e capacidade de engatar loiras), esse tinha 16 anos e voltou ao pais de origem, "onde esta sentado a direita do pai", mas nao sei por quanto tempo. Nele aprendi a conduzir...muitos discordarao da palavra aprender!
De qualquer modo, carro a gasolina, +-265000km, 1400cc, vidros electricos e fecho centralizado, apesar da chave estar partida no canhao. O vidro para-brisas esta rachado gracas as boas estradas irlandesas e aos seus muitos camioes. O para-choques sofreu da nabice do condutor e tambem esta uma lastima. Mas sim, o Renault 19 TSE sofreu mais as maos de um tal lipemarujo.
Falando do novo Ferrari, metalizado, 1.7 diesel, radio c/ CD, vidros electricos, fecho centralizado, ABS e Airbags,Direccao assistida; sao grandes as diferencas de seguranca, mas o Renault ta no meu coracao.
O meu subconsciente ate ja me fez tentar envenenar o carro novo com gasolina em vez de gasoleo...forca do habito! A distraccao saiu cara, mas ao menos nao fez danos que nao na minha carteira. Ja sao 1700 milhas ao meu comando sem acidentes, esperemos que assim continue.
Conduzir com o volante do lado direito, apesar de nao ser uma estreia, e algo ainda em fase de aperfeicoamento.
"Todos diferentes, todos iguais", my ass!

P.S. Premio para quem descobrir a matricula do novo Ferrari nos proximos 30 dias;e composta por tres letras seguida por 4 algarismos. Fraude desqualifica!

Problema de expressao...

Nao e preciso ser um genio para descobrir tal achado. Podiam-me ter perguntado que eu ja tinha confirmado isso...

In Sol desta semana (ja agora agradeco a lipemarujo ter-me dado a conhecer o jornal. Ha coisas que se passam em Portugal que me passam ao lado!)

As expressões faciais são mesmo hereditárias, e não resultado de uma aprendizagem social. Esta é a conclusão de um estudo da Universidade de Haifa, que comparou os rostos de 21 voluntários que tinham um parente cego.

Os 21 pares revelaram as mesmas expressões faciais quando lhes foi pedido que recordassem situações de alegria ou tristeza, e que demonstrassem como reagiram às mesmas. Isto apesar de os indivíduos cegos nunca terem tido a possibilidade de visualizar as reacções dos seus familiares.

A cientista Gili Peleg disse ter descoberto que cada família tem a sua «assinatura facial», e que o próximo passo do estudo será «descobrir quais os genes que influenciam a expressão facial».

SPLASH

Este post é todo ele dedicado ao mergulho. Nas recentes férias pela Austrália, tive a oportunidade de experimentar essa maravilha que é andar de garrafa às costas. O desfecho podia ter sido trágico. Em breve escreverei o relato; por hoje ficam as histórias dos 'outros', e a minha foto a fazer snorkeling.

Divernet News,31st August 2006
Deepest dive ever
An American naval diver has become the deepest in history, with a 610m (2000ft) dive off the coast of Jolla, California.
Chief Navy Diver Daniel Jackson, of the US Navy Reserve Deep Submergence Unit, dived in a newly developed hardsuit. Previous designs have been limited to about 370m.

"I had topside turn off all the lights, and it was like a star show," he is reported to have said of the life at 2000m. "The phosphorescence that was naturally in the water and in most of the sea life down there started to glow."



1st September 2006
A 47-year-old English national was drowned on Monday afternoon. The incident happened during a routine scuba diving expedition off the headland at La Cala del Ximo at the north end of the Levante beach.
The man, who has yet to be named, got into difficulties and had to be rescued by other members of the group. It is understood that there was a malfunction with his oxygen bottle or breathing apparatus. On receipt of an emergency call the police sent a boat to pick up the unconscious man and transferred him to the port area. By the time he arrived at the port he is believed to have died, however from there he was rushed to the Benidorm Clinic but was declared dead by a Doctor on arrival.
According to a later statement issued by the Councillor for Security, Jose Ramon Gonzalez de Zarate, the breathing apparatus malfunction caused the dead man to inhale carbon monoxide instead of oxygen. Under normal conditions this would only occur if the bottle were not charged with oxygen before being used. Each diver usually carries sufficient 'air' to last for approximately 45 minutes under water, including descent and ascent. This type of diving accident is extremely unusual as, before each dive, it is customary to check the pressure (oxygen content) of the bottle. Each bottle has it's own pressure gauge which the diver observes before and during each dive to see how much 'air' is left. Depending on the efficiency of the diver and their lung capacity, the 'air' is used at a slightly different rate giving some longer than the normal 45 minutes.
The victim was part of a group of tourists on a summer holiday and staying in a Benidorm hotel.

Ganda Maluco

Top Gear na BBC2 é desde há muito um dos meus programas favoritos. Não que seja 'tolinho' por carros, mas além de ser inovador, está carregado de humor e dinâmica.
Richard Hammond, um dos 3 apresentadores e 'cobaias' do programa, está desde há uns dias em estado crítico depois de se ter despistado a mais de 400km/h num daqueles carros com motor de jacto que precisa de pára-quedas para parar. Apesar das graves lesões cerebrais, é menino para se safar...
Quem se mete em aventuras destas já sabe ao que vai, mas de qualquer maneira, aqui fica a homenagem ao programa!